ingots

Отзывы пассажиров:

Российские авиалинии

News image

Летали в Нью-Йорк. Восемь с лишком часов. Кормят два раза, поят по-моему три раза. Заполнен борт хорошо, потому погулять особо негде

История одного полета бизнес-классом. Зачем платить бол

News image

Недавно занесла меня нелегкая в город Дрезден, что в Германии. До пункта назначения пришлось добираться бизнес-классом Lufthansa. Друзья, часто посе...

Аэропорты мира:

Международный аэропорт Вены, VIE (Вена)

News image

Международный аэропорт Вены Wien-Schwechat расположен в 18 км к юго-востоку от центра Вены. Самый быстрый способ добраться из аэропорта до центр...

Международный аэропорт им. Джона Кеннеди, JFK (Нью-Йорк

News image

Международный аэропорт им. Джона Кеннеди (John F. Kennedy International Airport) — крупнейший международный аэропорт в США, расположен в районе Квин...

Чек Лап Кок, ZJK (Гонконг)

News image

Международный аэропорт Гонконга открылся 06 июля 1998 года. Он был построен на искусственно созданном острове. Первоначально это был маленький остро...

Столичный Международный аэропорт Пекина, PEK (Пекин)

News image

Столичный Международный аэропорт Пекина Beijing Capital Airport расположен рядом с Шуньи, в 20 км к северо-востоку от городской зоны Пекина. Столичн...


Главная - Авиастрахование - Авиастрахование бьёт по нашим

Авиастрахование бьёт по нашим
Пассажирам - Авиастрахование

авиастрахование бьёт по нашим

Авиастрахование наступает на горло отечественным авиакомпаниям. Как бы дико это ни звучало, но так оно есть на самом деле. Кроме того, на это же хиленькое и слабенькое горло наступают власти иностранных, в том числе европейских, государств. И этот процесс не кратковременный, а довольно-таки растянут во времени. Начало было положено четыре года назад, когда Европейский Союз постановил, что авиаперевозчики должны страховаться в обязательном порядке и в установленном размере. Фактически, российские авиакомпании были вынуждены увеличить расходы на авиастрахование в 3-4 раза.

Так, классический Ту-154М должен быть обеспечен поисом почти в полмиллиарда долларов. Хотели того европейские власти или нет, но они новой политикой авиастрахования поставили российских авиакомпании в весьма сложные обстоятельства, фактически начав выживать их с мирового рынка. «С одной стороны, конечно, решение Европейского Союза – определённые гарантии для пассажиров. Но, всё-таки, нельзя не отметить целенаправленное отторжение российской авиации от европейского рынка, - полагают эксперты. - Увеличение ограничений ответственности обернется для большинства отечественных компаний серьезным финансовым потрясением». Причем самая очевидная в таком случае мера - повышение цен на билеты - поможет далеко не всем. Однако, не все игроки рынка склонны драматизировать ситуацию.

Так, многие сумели справиться с ситуацией, несмотря на, в некотором смысле, драконовские условия со стороны европейских законодателей. «Выживают сильнейшие. ЕС не волнуют проблемы российских перевозчиков. И это понятно, они переживают за своих граждан и общее развитие рынка. Как авиаперевозок, так и авиастрахования», - отмечают представители отечественного рынка.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Каталог авиакомпаний:

News image

Авиакомпания Украинские вертолеты

Авиакомпания ЗАО Украинские вертолеты основана 10 декабря 2002 года. В настоящее время она располагает самым большим в Украине парком средних верт...

News image

Аэролимузин (Aerolimousine)

Начав деятельность в 1988 году, наша авиакомпания стала первым оператором бизнес-авиации в России, и на сегодняшний день АЭРОЛИМУЗИН по праву заним...

News image

Аэро Рент (Aero Rent Airlines)

Авиакомпания ООО АЭРО РЕНТ зарегистрирована Московской регистрационной палатой 9 марта 1995 года. Свидетельство эксплуатанта авиакомпании N 67/...

News image

Баркол (Barkol)

Авиакомпания «БАРКОЛ» основана в 1996 году, лицензирована Федеральной службой по надзору в сфере транспорта РФ и со дня своего основания имеет Серти...

Энциелопедия авиации:

News image

ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

В наземном обслуживании самолета можно выделить три аспекта: техническое обслуживание, профилактический осмотр и ремонт. Согласно определению, к тех...

News image

Служащие авиатранспортного предприятия

Авиапредприятиями, а в некоторых вопросах и государственными предписаниями устанавливаются определенные требования, связанные с квалификацией, опыто...

News image

Развитие Гражданской авиации

Развитие Гражданской авиации началось лишь в начале 20 века, когда общими усилиями России и некоторых стран Европы (Германия, Англия, Франция) удало...

News image

Авиация

Авиация (франц. aviation, от латинского avis — птица), летание на аппаратах тяжелее воздуха в околоземном воздушном пространстве. В 60-е гг. 20 в

Новости:

Как молодой семье снять жилье недорого?

News image

К сожалению, не все молодожены имеют крупный счет в банке, позволяющий купить собственный дом. Чаще всего молодым людям еще только предстоит заработ...

Новый терминал в Харькове примет первых пассажиров 28 а

News image

Новый пассажирский терминал в аэропорту Харькова заработает 28 августа. С этого дня в новый аэровокзал будет перенесено обслуживание внутренних р...

В МИНСКЕ СОСТОЯЛОСЬ ПЕРВОЕ ЗАСЕДАНИЕ РОССИЙСКО-БЕЛОРУСС

News image

В Минске в пятницу состоялось первое заседание российско-белорусского Совета гражданской авиации. Как передает корреспондент РИА Новости , в бес...

Авиапроишествия:

Авиакатастрофа в США: четырнадцать погибших, семеро - д

News image

Маленький самолет, совершавший перелёт из Калифорнии в Монтану, упал на кладбище неподалёку от аэропорта города Бьютт и сгорел дотла, погребя под св...

В Самаре при аварийной посадке Ту-134 погибли шестьь че

News image

В аэропорту Самары сегодня утром потерпел аварию пассажирский самолет Ту-134 компании Utair, следовавший рейсом номер 471 по маршруту Сургут-Самара-...

Авторизация

Войти