Пассажирская авиация:
Отзывы пассажиров:

2 августа 2010 года на регулярном рейсе № AF 2244 Париж-Москва должны были вылететь в 12:45. Никакой информации в аэропорте Шарль де Голль на русско...
|

Отмечено, что сервис на международных рейсах Аэрофлота на порядок выше, чем на внутрироссийских. Так оказалось и в этот раз при полете этой авиако...
|
Аэропорты мира:

Международный аэропорт Франкфурт-на-Майне, или: Рейн-Майнский Аэропорт, (нем. Rhein-Main-Flughafen, ИКАО: EDDF, ИАТА: FRA) — крупнейший аэропорт Гер...
|

Международный аэропорт Токио Нарита находится в префектуре Тиба (Chiba) в 60 км от Токио.
Количество терминалов: 2.
Как добраться на автомобиле...
|

Международный аэропорт Копенгагена расположен в 8 км на юго-восток от Копенгагена.
Терминалов: 3.
Такси
Такси стоят у всех терминалов. Плата за...
|

Международный аэропорт Милана — Линате (Milan Linate International Airport), расположен в 7 километрах от центра города, в восточной части Милана. Н...
|
|
Главная - Авиастрахование - Ситуация на рынке авиационного страхования
Пассажирам -
Авиастрахование
|
Авиационное страхование – это сотая часть эксплуатационных расходов авиакомпаний. Это обычные, а точнее – усреднённые мировой практикой страховые расходы. Общая страховая сумма по состоянию на сегодняшний день всего мирового авиапарка составляет более 500 миллиардов долларов. При этом в эксплуатации на всё тот же сегодняшний день находятся порядка 15 тысяч реактивных самолётов и более 8 тысяч турбовинтовых. При этом выплаты по авиационному страхованию в среднем составляют около полутора миллиардов долларов. Специалисты считает такое соотношение между страховыми премиями и риском, который берёт на себя страховщик, непропорциональным.
Низкие показатели прибыльности стали причиной образования определённого механизма перекрестных субсидий, когда премии из других отраслей страхового бизнеса используются для компенсации авиационных убытков, что несомненно искажает рынок. Расходы в 1% средней по размерам западной авиакомпании на авиационное страхование в абсолютных цифрах составляют 50 миллионов долларов риска для одного страховщика. Те же затраты означают страхование гражданской ответственности авиакомпании на сумму между десятью и пятнадцатью миллионов долларов для каждого самолета в парке. Немногие страховые компании располагают достаточной финансовой силой, чтобы нести убытки в таком объёме, поэтому они всеми способами пытаются диверсифицировать этот риск, применяя перестрахование. Далее перестраховщики берут большое количество ретроцессионного покрытия, создавая сложную паутину страховщиков, перестраховщиков и ретроцессионеров в самых широких географических пределах.
Некоторые представители периферийного рынка базируют свой бизнес на минимальной информации по андеррайтингу и часто равнодушны к полному объему покрытия, в обеспечении которого они участвуют. Они почти полностью сосредотачиваются на получаемой ими премии и на том, является ли она достаточной, чтобы перестраховать этот риск у следующего перестраховщика. Изначальной целью этого процесса является получение на основе премий достаточного стартового капитала, чтобы затем можно было использовать другие инвестиционные возможности.
|
Добавить комментарий
Каталог авиакомпаний:

ОАО «Авиационные линии Кубани» - одно из крупнейших авиапредприятий юга России. Краснодарское авиапредприятие ведет свою историю с 1932 года. Входит...
|

В 1957 году в Новосибирске был сформирован Толмачевский объединенный авиаотряд; в то время он был самым большим региональным подразде-лением Аэрофл...
|

Компания NORDWIND AIRLINES была создана в мае 2008 года, с лицензией на выполнение пассажирских и грузовых перевозок, как международная чартерная ав...
|

Три этапа развития
Первый этап развития Авиакомпании Московия начинается в середине печально памятных 90-х годов. Всемирно известный Летно-испыт...
|
Энциелопедия авиации:

В относительно небольших количествах на внутренних линиях страны эксплуатировался почтово-пассажирский самолет Cтaль-2 , силовая конструкция планер...
|

Автоматизация посадки.
До конца 1920-х годов полеты, как правило, осуществлялись в условиях прямой видимости земли. Если погода портилась настол...
|

Конструктор А.С.Москалев в годы первых пятилеток создал более десяти опытных, экспериментальных и серийных самолетов. В их числе были машины необычн...
|

Пассажирский самолёт (коммерческий самолёт, авиалайнер) — самолёт, предназначенный для перевозки пассажиров и багажа. Не существует чёткого определе...
|
|
|
Новости:
 История архитектуры непрерывно развивается и понятие садово-паркового искусства было вытеснено. Ландшафтный дизайн ранее был лишь одной возможностью и...
|

Недорогие билеты по цене от 32 до 68 долларов в оба конца можно купить на внутренние рейсы, выполняемые Аэросвитом , на сайте авиакомпании.
Набл...
|
 Такие детали называются контрактными, их обычно получают с автомобилей, непригодных к восстановлению после аварий или по другим причинам. От нового ас...
|
Новости авиации:
Авиапроишествия:

Катастрофа испанского MD-82 авиакомпании Spanair унесла жизни 152 человек.
По словам официальных лиц, потребуются проводить анализы ДНК для идент...
|

Вчера в аэропорту Еревана рухнул и сгорел самолет. Так на чем же безопасно летать?
В 4 часа утра четверга в аэропорту «Звартноц», всего в 10 км о...
|
|