Руководство компании Japan Airlines решило в качестве эксперимента «вооружить» своих сотрудником очками дополненной реальности Google Glass и провести испытания в «рабочих» условиях. В работе также приняли участие сотрудники научно-исследовательского института Номура.

Clip-Air – не техническая утопия и даже не фантастическая выдумка, а модуль жизнеспособного пассажирского самолета EPFL - Федеральной политехнической школы Лозанны. Эта шести метровая махина с реактивными двигателями скоро будет бороздить воздушные просторы – это обещание дает нам Клаудио Леонарди - лидер команды разработчиков, просто нужно еще немного продувок в аэродинамических трубах и летных испытаний.

Предоставление пассажирам и клиентам услуг высокого качества, отвечающих принятым международным стандартам, создание благоприятной атмосферы и привлекательности Главных воздушных ворот Сахалина для российских и зарубежных компаний – основные задачи Федерального государственного унитарного предприятия «Аэропорт Южно-Сахалинск».


«На взлете»
История аэропорта «Южно-Сахалинск» началась в 1945 году. После освобождения Южного Сахалина и Курильских островов от японских милитаристов гражданская авиация Сахалинской области получила новое развитие. С октября 1945 года на военный аэродром «Осава», расположенный западнее пос

ОАО «Авиакомпания «Татарстан» считает приоритетом своей деятельности максимально полное удовлетворение потребностей жителей республики «Татарстан» в воздушной перевозке.

Пятый год авиакомпания является номинантом Российского профессионального конкурса в области гражданской авиации «Крылья России». В 2005 году авиакомпания стала победителем в номинации «Пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях России в группе III», а по итогам 2006 и 2007 г. года названа лауреатом в номинации «Пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях в группе III»