Пассажирская авиация:
Отзывы пассажиров:

Из точки А в точку Б с минимальными затратами и на самолете! Фантастика? Реальность, в том числе и в Украине. Бюджетные (low-cost) авиакомпании увер...
|

В декабре 2007 года свой отпуск было решено провести в Украине. Когда заказывались билеты, самые дешёвые оказались у у Чешских авиалиний (Czech Ai...
|
Аэропорты мира:

Национальный аэропорт им. Роналда Рейгана находится в 7 км южнее Вашингтона.
Число терминалов: 3.
Как добраться на автомобиле
Из Вашингтона над...
|

Столичный Международный аэропорт Пекина Beijing Capital Airport расположен рядом с Шуньи, в 20 км к северо-востоку от городской зоны Пекина. Столичн...
|

Международный аэропорт Дубая расположен в районе Garhoud, примерно в пяти километрах к юго-востоку от центра города. Адрес: P.O. Box 2525, Dubai, UA...
|

Международный аэропорт Берна расположен в 6 милях (9 км) к юго-востоку от Берна.
Терминалов: 2
Поезд
Поезда совершают регулярные перевозки пасс...
|
|
Главная - Авиастрахование - Авиастрахование по-украински
Пассажирам -
Авиастрахование
|
Страхование авиационных рисков — не самая популярная услуга у отечественных страховщиков. Тем не менее, международный опыт свидетельствует о потенциальной прибыльности этого сегмента рынка.
Страхование авиационных рисков — не самая популярная услуга у отечественных страховщиков. Тем не менее, международный опыт свидетельствует о потенциальной прибыльности этого сегмента рынка. Об особенностях авиационного страхования в украинских реалиях нам рассказал заместитель начальника управления страхования транспортных рисков Департамента разработки продуктов корпоративного сегмента НАСК «Оранта» Анатолий Походий.
В соответствии с украинским законодательством, для получения воздушным перевозчиком или эксплуатантом воздушного судна разрешения на выполнение полетов необходимо предоставить в соответствующий орган авиационной администрации Украины следующие договора (полисы) обязательного авиационного страхования на воздушное судно:
1. Договор обязательного страхования воздушного судна, которым покрываются риски полной гибели воздушного судна (включая пропажу без вести), а также повреждения его частей, систем и элементов конструкции в результате зарегистрированного случайного события, происшедшего с застрахованным воздушным судном.
Этим договором покрываются технические неполадки, обнаруженные во время осмотра судна, если будет доказано, что они произошли в связи с каким-либо зарегистрированным внешним воздействием; и не покрываются, если будет доказано, что эти неполадки (выход из строя узла или детали в результате поломки, отказа и т.д.) произошли по причине, имеющей характер накопительного воздействия (износ, старение или усталость материала и т.д.), дефектов изготовления или монтажа.
Страховая сумма устанавливается по согласованию страховщика и страхователя, но, согласно законодательству, должна бать не меньше остаточной балансовой стоимости воздушного судна на момент заключения договора страхования.
2. Договор обязательного страхования членов экипажа и другого авиационного персонала, которым покрываются риски нанесения вреда жизни и здоровью членов экипажа и другого авиационного персонала (смерть, временная или стойкая потеря трудоспособности) во время выполнения ими служебных обязанностей (с начала предполетной подготовки до окончания послеполетных работ).
Страховая сумма устанавливается по согласованию страховщика и страхователя, но, согласно законодательству, должна быть не меньше 100 тыс. грн. на каждого застрахованного.
3. Договор обязательного страхования эксплуатанта воздушного судна за вред, причиненный третьим лицам в связи с эксплуатацией воздушного судна, которым покрываются риски наступления гражданской ответственности страхователя в связи с нанесением вреда жизни и здоровью физических лиц, имуществу физических и юридических лиц в результате авиационного происшествия с застрахованным воздушным судном.
Страховая сумма устанавливается по согласованию страховщика и страхователя, но в любом случае должна быть не меньше установленных законодательно лимитов ответственности эксплуатанта, которые зависят от величины максимального вылетного веса воздушного судна (такие лимиты устанавливаются авиационными властями каждой страны или объединений стран, например, Евросоюзом).
4. Договор обязательного страхования воздушного перевозчика за вред, причиненный третьим лицам в связи с эксплуатацией воздушного судна, которым покрываются риски наступления ответственности страхователя за вред, причиненный жизни и здоровью пассажиров, багажу и ручной клади пассажиров или грузу, принятому к перевозке.
Страховая сумма устанавливается по согласованию страховщика и страхователя, но в любом случае должна бать не меньше лимитов ответственности перевозчика, установленных законодательно.
Страховой тариф по каждому из видов обязательного авиационного страхования гражданской авиации устанавливается в зависимости от вида воздушного судна, срока его эксплуатации и технического состояния, регионов выполнения полетов, избранных рисков и находится в пределах от 0,02% до 8% страховой суммы.
|
Добавить комментарий
Каталог авиакомпаний:

«Dexter» первое российское воздушное такси выполняет экспресс перелеты на расстояние до 2 000 км между любыми городами России, где есть действующи...
|

„Міжнародні Авіалінії України” надають послуги з пасажирських та вантажних перевезень. За час свого існування МАУ досягли усіх цілей, які були поста...
|

Страна: Россия
Внутренние и международные авиалинии из Санкт-Петербурга
Код ИАТА: FV
Код ИКАО: SDM
Внутренний код: ПЛ
Адрес: 196210, г. Санкт-П...
|

Авиакомпания «ЯМАЛ» сравнительно молодая развивающаяся авиакомпания, образована в 1997 году.
В настоящее время ОАО АТК «Ямал» - является основ...
|
Энциелопедия авиации:

В относительно небольших количествах на внутренних линиях страны эксплуатировался почтово-пассажирский самолет Cтaль-2 , силовая конструкция планер...
|

Конструктор А.С.Москалев в годы первых пятилеток создал более десяти опытных, экспериментальных и серийных самолетов. В их числе были машины необычн...
|

Автоматизация посадки.
До конца 1920-х годов полеты, как правило, осуществлялись в условиях прямой видимости земли. Если погода портилась настол...
|

Развитие Гражданской авиации началось лишь в начале 20 века, когда общими усилиями России и некоторых стран Европы (Германия, Англия, Франция) удало...
|
|
|
Новости:

Utair Украина с 12 декабря начала регулярные полеты. Первый рейс был осуществлен из базового аэропорта Луганск в Москву.
По словам директора мате...
|

По итогам трех кварталов 2006/07 финансового года чистая прибыль ирландской авиакомпании - дискаунтера Ryanair Holdings Plc. увеличилась на 35,1% и ...
|
Современная косметология уже достаточно развита, чтобы предложить огромное количество средств для ухода за кожей. Многие современные средства содержат...
|
Новости авиации:
Авиапроишествия:

Порядка десяти пассажиров передрались в самолете «Трансаэро», вылетевшем из Екатеринбурга в Тайланд. Подробности скандала описывает сегодня «Комсомо...
|

В небе над Швейцарией алжирский военный самолет чуть не столкнулся с казахстанским пассажирским самолетом Туполев, который летел из Гренобля в Алма-...
|
|