Иностранный страховой десант намерен перекроить рынок авиастрахования Украины. В этом уверены эксперты. По их мнению, это по силам европейским бюджетным авиакомпаниям. Хотя потому, что от них ждут роста страховых премий как минимум на 10%, а то и на все 20%. Аналитики уверены, что все эти евробюджетники осядут отнюдь не в карманах титанов рынка авиастрахования . «Есть мнение, что крупные бюджеты привлекут на рынок крупные компании, которые до этого не работали в этом сегменте. И именно достанутся все сливки», - отмечают эксперты. По прогнозам аналитиков, украинский рынок авиастрахования будет развиваться поэтапно.

Пока официально о планах по выходу на украинский авиарынок заявили 4 иностранных бюджетника: румынская Carpat Air, венгерская Wizz Air, эмиратская Air Arabia и немецкая German Wings. По данным украинского министерства транспорта, уже через два года в Украине должны высадиться 5-6 новых авиакомпаний. Именно за них развяжется борьба, которая обещает быть довольно ожесточенной. Это подтверждают первые контракты, которыми европейские бюджетники огорошили украинские страховые компании. «Наша компания страхуется вместе с другими авиакомпаниями группы Wizz Air через страхового брокера. И сейчас все страховки «Визз Эйр Украина», включая авиакаско, страхование пассажиров, экипажа и третьих сторон, обеспечивает «ИНГО-Украина», — сообщил гендиректор «Визз Эйр Украина».

Аналитики допускают, что похожим путем пойдут и другие представители рынка — станут страховаться не у лидеров нашего рынка авиастрахования, а у СК, обслуживающих их материнские структуры на родине. И до сих пор в закрытом для посторонних компаний сегменте смогут громко о себе заявить фирмы, которые еще не имели «авиационной репутации». Эксперты не сомневаются, что в переделе рынка примут участие до двух десятков украинских страховщиков, которые польстятся на крупномасштабные риски.