Грузовой самолет Ил-96 'Домодедовских авиалиний' в Якутске накануне вечером при разбеге выехал за пределы взлетно-посадочной полосы на 15 метров и носом вошел в грунт.
На борту самолета не было пассажиров; 8 членов экипажа и четыре инженера, находившиеся на борту, эвакуированы, сообщил исполняющий обязанности начальника отдела инспекции по безопасности полетов управления воздушного транспорта по Якутии Виктор Загудаев, передает 'Интерфакс'.

Самолет направлялся в Москву для ремонта одного из четырех двигателей.

С вечера среды аэропорт Якутска закрыт из-за инцидента на взлетной полосе: все отправления и приемы самолетов приостановлены

В аэропорту Внуково задержан молодой человек, который во время полета угрожал взорвать самолет. Как сообщили РБК в пресс-службе ЛОВД в аэропорту Внуково, 23-летний житель Подмосковья, находясь в состоянии алкогольного опьянения, во время полета рейсом Москва - Анталия угрожал терактом и выкрикивал слова: Аллах Акбар, через 20 минут будет взрыв! В настоящее время решается вопрос о возбуждении в отношении лжетеррориста уголовного дела по ст.207 УК РФ (заведомо ложное сообщение об акте терроризма). Проводится проверка

Причиной катастрофы в Иркутске самолета А310 не могло стать отключение реверса обратной тяги одного из двигателей во время торможения, как об этом сообщал ряд СМИ.

Такое мнение высказал РИА Новости региональный ди-ректор компании Люфтганза - Текник (Lufthansa Technik) в странах Восточной Европы и СНГ Дмитрий Зайцев. Катастрофа этого самолета, находившегося под нашим техническим наблюдением в течение более десяти лет - до продажи в S7 он летал под флагом российского Аэрофлота и регулярно проходил ремонт в Люфтганза-Текник - не могла иметь отношения к отключенному реверсу обратной тяги одного из двигателей во время торможения лайнера на взлетно-посадочной полосе в аэропорту Иркутска , - сказал Зайцев, отвечая на вопросы РИА Новости .

Катастрофа самолета А310 российской авиакомпании S7 (бывшая Сибирь ) произошла в иркутском аэропорту 9 июля 2006 года

Ошибочные и бесконтрольные действия экипажа стали причиной катастрофы самолета А310 и гибели 125 человек в аэропорту Иркутска. К такому выводу пришли специалисты технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК), расследовавшие обстоятельства авиапроисшествия.

Как сообщает ИТАР-ТАСС, такие выводы были доложены в среду правительственной комиссии во главе с министром транспорта России Игорем Левитиным.

Комиссия, в частности, установила, что после приземления самолета командир воздушного судна при управлении реверсом правого двигателя, непроизвольно и бесконтрольно переместил рычаг управления тягой левого двигателя

Самолет «Руслан» авиакомпании «Волга-Днепр» совершал обычный рейс из Бишкека в Уфу. В столице Башкирии грузовой лайнер должен был забрать коммерческий груз. Однако вскоре после вылета экипаж заметил неладное: датчики показали снижение уровня масла в четвертом двигателе.

- Летчики отключили двигатель совсем, - рассказал руководитель отдела внешних связей Группы Компаний «Волга-Днепр» Михаил Власов