Потеря багажа пассажиров при авиаперевозках – явление очень неприятное и, к сожалению, нередкое.

От грустной перспективы не обнаружить на ленте транспортера свои чемоданы по прилету в пункт назначения не застрахованы даже пассажиры 1 класса.

С введением жестких ограничений по проносу предметов в салон самолета ситуация может стать просто катастрофической. Ведь теперь самые необходимые вещи приходится сдавать при регистрации.

Согласно исследованию, проведенному Ассоциацией европейских авиалиний в 17 странах континента, в 2005 году пропали не менее 30 млн. чемоданов и сумок, а вернуть хозяевам удалось лишь 200 тыс.

На поиски утерянного багажа и компенсацию ущерба своим клиентам авиакомпании тратят ежегодно $2 млрд., причем большинство потерь возвращаются пассажирам в течение двух дней.

Как выяснилось в ходе исследования, реже всего чемоданы своих пассажиров теряет турецкая авиакомпания Turkish Airlines, у которой из каждых 1000 сумок исчезают лишь 3,4. Второе место досталось румынской Tarom (7,5:1000), а третье – швейцарской Swiss (8,4:1000).

Израильская El Al попала в первую пятерку наиболее благополучных в этом отношении компаний, отстав лишь на одну позицию от венгерского Malev (8,5:1000) .

По подсчетам Ассоциацией европейских авиалиний, из 350 пассажиров Boeing-747 немецкой Lufthansa или испанской Iberia в среднем за рейс теряют свои сумки семь пассажиров. Шестерых такая же судьба постигает при полетах Luxair и Austrian Airlines, пятерых - на рейсах British Airways и Air France.

Кстати, цифры эти стабильно растут. Однако, несмотря на то что, компании по защите прав потребителей единогласно обвиняют авиаперевозчиков в халатности, эксперты нашли гораздо более логичное объяснение: люди попросту стали больше летать.