Аэропорт [ Борисполь ] монополизировала одна авиакомпания - Международные авиалинии Украины , - заявил в интервью Униан сопредседатель наблюдательного совета Аэросвита Григорий Гуртовой.

По его словам, в аэропорту всего один ангар, который можно применять для тяжелых форм ремонта воздушных судов, и он постоянно занят компанией МАУ .

Другие украинские авиакомпании вынуждают ремонтировать свои самолеты за пределами страны - в Литве, Венгрии, России, Турции или Израиле. Нас фактически выбросили из страны , - заявил Гуртовой.

При этом он отметил, что Госавиаадминистрация (ГАА) никак не реагирует на сложившуюся ситуацию. По мнению Гуртового, таким образом, ГАА защищает этот монополизм.

При этом сам Аэросвит владеет несколькими участками в аэропорту Борисполь . Один из них расположен между терминалами B и F, что делает невозможным строительство между ними дороги.

Сейчас ведутся суды с Аэросвитом [по земельным вопросам]. Пытаемся решить вопрос в установленном законом порядке, - заявил журналистам в Борисполе генеральный директор аэропорта Борис Шахсуваров. - Мы не собираемся ее покупать. Считаем что земля была незаконно отчуждена. И по закону должна быть возвращена .