Депутаты Европарламента призвали заместителя председателя Еврокомиссии, отвечающего за транспорт, Жака Барро отменить введенные в ноябре 2006 года в странах-членах Евросоюза ограничения на пронос в салон самолетов емкостей с жидкостями.

Ограничения предус-матривают, в частности, что каждый пассажир может взять в салон авиалайнера емкости общим объемом не более одного литра. При этом объем каждой емкости с жидкостью, включая парфюмерные флаконы и бутылки с прохладительными напитками и алкоголем, которые пассажиры обязаны держать в опечатанных службой безопасности аэропортов прозрачных полиэтиленовых пакетах, не должен превышать 100 миллилитров.

По мнению парламентариев, подобные драконовские меры привели к тому, что пассажиры оказались беззащитны перед абсолютной властью индивидуумов в униформе

Британская авиакомпания British Airways вводит дополнительный - и немалый - сбор за перевозку более одного места багажа.
Причем, речь не идет о перевесе: даже если общий вес багажа пассажира эконом-класса не будет превышать установленного предела, но мест багажа будет два и больше.

Иными словами, ВА готова перевозить бесплатно в эконом-классе только один чемодан или сумку. Новые правила вводятся с 13 февраля

По итогам трех кварталов 2006/07 финансового года чистая прибыль ирландской авиакомпании - дискаунтера Ryanair Holdings Plc. увеличилась на 35,1% и достигла 377 млн. евро, а пассажиропоток вырос на 23%, почти до 42 млн. человек

В японском аэропорту Нарита (Narita) в Токио началось тестирование новой системы регистрации пассажиров с использованием биометрических данных. Как сообщает РИА Новости , эксперимент продлится в течение двух месяцев. Его участники получают специальную именную пластиковую карточку с микрочипом, на который записаны паспортные данные и отпечаток указательного пальца пассажира.

Войти в специальную кабину, установленную у выхода на посадку, можно, приложив первую страницу паспорта к специальному сканеру

Airbus преодолел отметку в 5000 заказанных самолетов семейства A320.

Как отмечается в заявлении европейского авиастроительного гиганта, только за последние два года было получено около 1600 заказов на авиалайнеры этого типа.

Отметка в 5000 заказов была пройдена после продажи 30 самолетов А319 бюджетной авиакомпании Spirit Airlines из США. Этот полученный заказ свидетельствует о том, что семейству А320 все чаще отдают предпочтение малобюджетные перевозчики