В международном аэропорту Бен-Гурион обнаружены серьезные упущения в области обеспечения безопасности полетов и отмечается устарелость оборудования. Таковы, как сообщает Гаарец , выводы отчета по итогам расследования ЧП 8 февраля, когда чуть не столкнулись самолеты авиакомпании Iberia и El Al.

Особое внимание составителей отчета вызвал тот факт, что в строительство нового пассажирского терминала в рамках проекта НАТБАГ-2000 было вложено очень много финансовых средств, в то время как взлетно-посадочные полосы и контрольно-диспетчерский пункт управления полетами не были реконструированы.

Так, только одна из трех взлетно-посадочных полос оборудована аппаратурой для автоматической посадки, в отчете рекомендовано снабдить подобным оборудованием и остальные две полосы.

Кроме того, рекомендовано взвесить возможность найти более удобное место для расположения диспетчерской вышки.

И, наконец, еще один вывод. В отчете отмечается, что практика набора диспетчеров из числа отслуживших в ВВС Израиля показывает, что бывшим военным диспетчерам трудно перестроится и усвоить нормы и правила, действующие в гражданской авиации.