Lufthansa планирует эксплуатировать А380 на маршрутах в Токио, Пекин и Йоханнесбург. Самолет имеет 3 классную компоновку салона: на верхней палубе располагаются 8 мест первого и 98 мест бизнес-класса, на первом этаже - 420 кресел эконом класса.

С момента старта программы А380, специалисты компаний Lufthansa и Airbus тесно сотрудничали по всем направлениям, отмечают в Airbus.

Так, в период с 2005 по 2010 год авиакомпания принимала непосредственное участие в серии испытаний А380 на совместимость с инфраструктурой аэропортов, которые проходили в аэропорту Франкфурта

Авиакомпания Emirates намерена оснастить все 90 заказанных двухпалубных лайнеров-гигантов Airbus A380 специальными системами Mobile OnAir и Internet OnAir, которые позволят пассажирам совершать звонки и выходить в Интернет во время полета.

Установка оборудования на самолеты начнется в 2011 году в соответствии с соглашением с компанией-провайдером OnAir. Первый Airbus A380, на борту которого можно будет принимать и совершать телефонные звонки, передавать и получать текстовые и мультимедийные сообщения SMS/MMS, выходить в Интернет, поднимется в небо в середине 2012 года.

Для совершения звонков пассажиры смогут использовать обычные телефоны или смартфоны, для выхода в Интернет будет использоваться беспроводное соединение Wi Fi

Финская авиакомпания Finnair (летает между Киевом и Хельсинки) увеличила норму бесплатного провоза багажа на своих рейсах, вылетающих с 1 сентября 2010 года.

Теперь пассажиры экономического класса смогут бесплатно провозить 1 чемодан весом до 23 кг. Ранее бесплатно сдавать в багаж можно было сумку весом до 20 кг.

Новые плавила применяются также и к пассажирам, купивших билеты в бизнес-класс, полный экономический класс, и к владельцам элитных уровней программы лояльности