Китайские южные авиалинии (, пиньинь Zhōngguó Nánfāng Hángkōng Gōngsī; англ. China Southern Airlines) (SSE: 600029, HKSE: 1055, NYSE: ZNH) — авиакомпания, базирующаяся в Гуанчжоу провинции Гуандун, Китай, осуществляет местные, региональные и международные рейсы. Китайские южные авиалинии — крупнейшая азиатская авиакомпания по размеру флота, крупнейший авиаперевозчик Азии, 7-я в мире авиакомпания по перевозке местных пассажиров, 7-я в мире авиакомпания по пассажирообороту регулярных рейсов в пассажиро-километрах. Китайские южные авиалинии — крупнейший по числу перевезенных пассажиров авиаперевозчик Китая. Китайские южные авиалинии перевозят больше грузов на местных линиях, чем другие авиакомпании. Член альянса SkyTeam.

Главными аэропортами авиакомпании Китайские южные авиалинии являются Международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь и Международный аэропорт Пекин Столичный.

Китайские южные авиалинии имеют аккредитацию IATA по безопасности IOSA (IATA Operations Safety Audit).

Авиакомпания начала работу в 1989. В 1996 Китайские южные авиалинии начали открывать дальнемагистральные межконтинентальные маршруты, первым таким маршрутом стал Гуанчжоу-Пекин-Амстердам. В марте 1997 был открыт маршрут Гуанчжоу-Лос-Анджелес, который стал самым длинным маршрутом Китайских южных авиалиний. Этот рейс вошел в историю как первый беспосадочный рейс двухдвигательного Boeing 777 через Тихий океан. В июне 1997 Китайские южные авиалинии разместили свои акции на биржах Нью-Йорка и Гонконга, получив 700 млн долл. В июле 2000 было открыто ещё два дальнемагистральных маршрута, в Сидней и Мельбурн. Министерство гражданской авиации Китая (CAAC) выбрала C Китайские южные авиалинии как одну из трёх авиакомпаний-лидеров реструктуризации авиатранспортной отрасли Китая. Китайские южные авиалинии слились с Zhongyuan Airlines 4 августа 2000. В январе 2003 авиакомпания поглотила Китайские северные авиалинии и её подразделения Beiya Airlines и China Northern Swan, а также China Xinjiang Airlines, получив их местные маршруты. В ноябре 2004 приобретение было закончено поглощением холдинга, которому принадлежали Китайские северные авиалинии и China Xinjiang.

В 2004 пассажирооборот компании достиг 40 млн пассажиров в год, авиакомпания вошла в 10 крупнейших авиаперевозчиков мира. По сравнению с другими китайскими авиакомпаниями Китайские южные авиалинии имеют самый большой флот, самую большую внутреннюю маршрутную сеть и самые высокие частоты рейсов.

Airbus A321 Китайских южных авиалиний в аэропорту Син-Титосэ.

Boeing 777—200 Китайских южных авиалиний в аэропорту Кансай, Осака, Япония

Собственниками авиакомпании являются China Southern Air Holding (50.3 %), а также частные инвесторы из Гонконга и из-за рубежа (акционеры H) (26.84 %), а также частные китайские инвесторы (акционеры A) (22.86 %). По состоянию на март 2007 года в авиакомпании работало 34,417 сотрудников.

В 2007 Китайские южные авиалинии обошли All Nippon Airways и Japan Airlines по количеству перевезённых пассажиров и стали крупнейшим пассажирским авиаперевозчиком Азии. Кроме того, среди крупнейших авиаперевозчиков это наиболее быстрорастущая авиакомпания Азии по размеру флота (кроме авиакомпаний-дискаунтеров). Кроме того, авиакомпания планирует значительно расширить свою международную маршрутную сеть из хабов в Пекине и Гуанчжоу.

Авиакомпания подписала Меморандум о взаимопонимании с альянсом SkyTeam 28 августа 2004. 15 ноября 2007 Китайские южные авиалинии официально стали 11-м полноправным членом альянса SkyTeam, став первой авиакомпанией из континентального Китая, вошедшей в мировой альянс авиаперевозчиков .

10 сентября 2007 Китайские южные авиалинии объявили об открытии новых ежедневных рейсов в Европу и Северную Америку в 2008 и 2009, в том числе рейсы Пекин-Ньюарк (с июля 2008), Гуанчжоу-Москва (октябрь 2008), Пекин-Детройт (март 2009), Пекин-Лондон (март 2009), Гуанчжоу-Ванкувер (июль 2009). По неофициальным сообщениям Китайские южные авиалинии также рассматривает возможность открытия регулярных рейсов к Ригу с октября 2008. Китайские южные авиалинии также осуществляют два раза в неделю рейс из Гуанчжоу в Лос-Анджелес, а рейс Гуанчжоу-Пекин-Амстердам осуществляется уже в течение 11 лет. Также осуществляются рейсы Париж-Гуанчжоу. Китайские южные авиалинии объявила о заказе на новые Airbus A380 и Boeing 787 для работы на новых маршрутах. С этого времени стало известно о задержках с поставками самолётов, однако о корректировке планов открытия новых маршрутов авиакомпания не сообщала.