ingots

Отзывы пассажиров:

Верхом на Utair: Харьков-Москва-Харьков

News image

С 21 по 26 августа в Москве проходил авиасалон МАКС-2007. Это событие, безусловно, нельзя было оставить без внимания. Впрочем, целью поездки в столи...

В Рим на выходные SAS Scandinavian Airlines

News image

Добрый день, уважаемые пассажиры! Рейс SK681 SAS по маршруту Копенгаген - Рим, начинается посадка в самолёт , - раздался голос из динамика аэропорт...

Аэропорты мира:

Тегель, TXL (Берлин)

News image

Берлинский аэропорт Тегель расположен в 8 км от центра города, на северо-западе Берлина. Регулярные рейсы: «Люфтганза», «Германия Экспресс». ...

Гардермуэн, OSL (Осло)

News image

Центральный аэропорт Осло Гардермуэн расположен в 50 километрах от центра столицы. С городом аэропорт связывает автомобильная трасса (E 6) и высо...

Элефтэрайос Венизелос, SPJ (Афины)

News image

Международный аэропорт Афин Элефтэрайос Венизелос расположен в 27 км на северо-восток от цента Афин. Терминалов: 2. Добраться до Афинского Между...

Линате, LIN (Милан)

News image

Международный аэропорт Милана — Линате (Milan Linate International Airport), расположен в 7 километрах от центра города, в восточной части Милана. Н...


Главная - Аэропорты СНГ - Аэропорт Ростов-на-Дону (Rostov-on-Don Airport)

Аэропорт Ростов-на-Дону (Rostov-on-Don Airport)
Пассажирская авиация - Аэропорты СНГ

аэропорт ростов-на-дону (rostov-on-don airport)

Наш аэропорт был основан в далеком 1925 году, когда построили летную станцию и аэродром. Для этих целей в поле за дачными поселками г. Ростов-на-Дону был выделен участок земли площадью 120 десятин. Аэродром оборудовали авиазнаками, построили дом для коменданта и обслуживающего персонала, построили хранилище для керосина, проложили шоссе, соединившее аэродром с городом. 15 июня 1925 года была открыта первая воздушная линия Ростов - Харьков - Орел – Москва. За первые три месяца работы было перевезено 80 пассажиров. Цифра небольшая, но по тем временам это был серьезный успех. Со временем воздушная трасса расширялась, увеличивалось и количество совершаемых рейсов. Уже в 1926 году через столицу Дона прошла важная авиамагистраль Москва-Ростов-Тифлис.

В 1932 году началось строительство здания аэровокзала. В послевоенные годы ростовский аэропорт пришлось восстанавливать из руин, реконструировать и перестраивать, а привычное для нас теперь здание аэровокзала появилось в 1977 году. В 1986 году ростовскому аэропорту был присвоен статус международного, а регулярные рейсы в зарубежные страны начались с 1991 года.

Годы перестройки экономики страны инициировали несколько процессов в области отечественной гражданской авиации. Распалась единая авиакомпания на великое множество, разделялись аэропорты и авиаотряды как хозяйствующие объекты, происходило их акционирование. Эти процессы шли неравномерно. Кто-то остался под рукой государства как единое авиапредприятие, кто-то, став акционерным обществом, уверенно почувствовал себя на рынке авиаперевозок, кто послабей - обанкротился. А вот аэропорт Ростов-на-Дону, начав самостоятельно хозяйствовать в 1993 году, выстоял.

С тех пор была проделана большая работа, достигнуто многое. Об этом говорит список наград, почетных грамот и кубков, завоеванных ростовским аэропортом в различных номинациях:

1999 год – за активное участие в конкурсе «Лучший аэропорт года стран СНГ» 1999года и большой вклад в развитие материально-технической базы предприятия

2000 год – победитель номинации «Интенсивно развивающийся аэропорт» конкурса 2000года «Лучший аэропорт стран СНГ»

2001 год - победитель конкурса 2001 года «Лучший аэропорт года стран СНГ» среди действительных членов Ассоциации «Аэропорт» ГА стран СНГ

2001 год – по результатам конкурса, проводимого Международной академией экономики, вручен ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» Диплом и присвоено звание Лидер региональной экономики в номинации «Услуги в сфере воздушного транспорта»

2001 год – Ассоциация содействия промышленности Франции во время торжеств своего 200-летия выдала диплом и наградила ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» Золотой медалью за качество услуг, продукции и динамизм.

2002 год - присуждение первого места в номинации среди аэропортов с объемом пассажирских перевозок от 500 тысяч до 1 миллиона человек в год

2004 год – победитель номинации «Интенсивно развивающийся аэропорт» конкурса 2004года «Лучший аэропорт стран СНГ»

2007 год - победитель конкурса «Лучший аэропорт года стран СНГ» среди действительных членов Ассоциации «Аэропорт» ГА стран СНГ

2007 год - Управлением ФНС по Ростовской области за своевременное и полное внесение налогов, значительный вклад в формирование бюджетной системы и социально - экономическое развитие Ростовской области был вручен «Сертификат доверия налогового органа».

24 марта 2008 года ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» вручен «Сертификат соответствия» № СДС.ТП.СМК.002147-08 – это итог серьезной работы системы менеджмента нашей компании. «Сертификат соответствия» еще раз подтверждает, что наш аэропорт оказывает качественное выполнение аэродромного обеспечения и обслуживание пассажиров, багажа, почты и грузов.

Сегодня ростовский аэропорт - важнейшая часть транспортного узла Южного федерального округа России, особенно в свете развития транзитных грузовых и пассажирских перевозок в рамках международного транспортного коридора «Север - Юг». Июль 1992 года отмечен вступлением в ACI (Европейскую Ассоциацию Аэропортов). В марте 1997 года получен, а в марте 2007 года продлен срок действия до 2012 года, сертификат МАК (Международный авиационный комитет) - Авиационный регистр на соответствие аэродрома сертификационным требованиям и пригодность для международных полетов.

Аэропорт города Ростов-на-Дону - это обширнейший комплекс технических средств и сооружений, разместившихся на площади почти в 400 гектаров. Аэродром соответствует требованиям II-й категории Международной организации гражданской авиации (ICAO), способен принять практически все типы воздушных судов, выполняющих воздушные перевозки на российских и международных авиалиниях.

Пассажирский терминал общей площадью более 17 тысяч квадратных метров позволяет обеспечить обслуживание в российском секторе 600 пассажиров в час, в международном секторе 200 пассажиров в час.

Имеются авиа - и железнодорожные кассы, представительства авиакомпаний, кафе, киоски по продаже сувениров и продукции периодической печати, пункт обмена валют, стойка для возможности оформления проката автомобилей и заказа такси, автостоянка, установлены банкоматы, принимающие пластиковые карты VISA, Maestro, Master card и др. Для повышения качества обслуживания авиапассажиров в здании аэровокзала имеются бизнес-салон, зал официальных лиц и делегаций. В международном секторе в 2004 году введен в эксплуатацию зал «Вылет» на 300 посадочных мест, оснащенный местами отдыха, баром, буфетом, телевизорами, работает магазин беспошлинной торговли. В 2006-2007 году произведена модернизация и расширение зала «Прилет» международного сектора, установлено новое оборудование для обеспечения паспортно-визового контроля, смонтированы 2 пассажирских лифта и эскалатор, смонтирована система кондиционирования воздуха, установлены кресла на 200 посадочных мест. В зоне таможенного контроля установлен новый транспортер для выгрузки багажа.

Также в 2007 году модернизирован Зал официальных лиц и делегаций. Изысканность и высокий сервис - все это определяет теперь его атмосферу.

К услугам пассажиров гостиница «Аэропорт», находящаяся на привокзальной площади. Имеются номера высшей, первой, второй, третьей и четвертой категорий, имеется детская комната, буфет, где можно заказать любое меню.

Грузовой терминал обшей площадью 7160 квадратных метров, в т. ч. складских помещений - 4410 кв. м, оснащен механизированным комплексом обработки грузов и досмотровой техникой. Производственные мощности грузового терминала дают возможность обрабатывать до 420 т грузов в сутки.

Служба организации перевозок осуществляет оформление грузов к перевозке, принимает и хранит грузы, выполняет погрузочно-разгрузочные работы, предлагает складские помещения в аренду юридическим и физическим лицам.

Одним из важнейших факторов работы, на который обращается особое внимание, является безопасность полетов. Ни одно воздушное судно не вылетит из ростовского аэропорта в технически неисправном состоянии, недозаправленное или с нарушением центровки. Ведется постоянный контроль и за состоянием взлетно-посадочной полосы, светосигнальной системы и других устройств, обеспечивающих безопасность полетов, а также за соответствием погодных условий каждому конкретному типу воздушного судна. Система авиационной безопасности, действующая в аэропорту, гарантирует предотвращение актов незаконного вмешательства. Эта служба прошла сертификацию органами федеральных авиационных властей в соответствии с международными требованиями, проверялась независимыми экспертами по программе ТАСИС. Сотрудники САБ прошли обучение в специализированных центрах обучения Минтранса России и Северо-Кавказского управления внутренних дел на транспорте, имеют соответствующие сертификаты. В аэропорту дополнительно усилены меры безопасности - установлена централизованная система видеонаблюдения, установлена досмотровая техника на входах в аэровокзал.

17 декабря 2007 года в аэропорту Ростов-на-Дону обслужен миллионный пассажир. Коллектив аэропорта ставит перед собой задачу в ближайшем будущем достичь показателя обслуживания 1,5 миллионного пассажира. Для достижения этой цели у аэропорта есть все основания, чему свидетельствует проводимая работа по расширению зон обслуживания пассажиров, вылетающих внутренними и международными рейсами, внедрения автоматизированных систем регистрации пассажиров и багажа при вылете, планируемого завершения в первом квартале 2008 года модернизации зала вылета пассажиров внутреннего и международного секторов.

В декабре 2006г. в международном и летом 2008 года в российском секторах аэровокзала установлена автоматизированная система регистрации «Купол».

С февраля 2009 года в аэровокзальном комплексе функционирует система звукового оповещения и размещено 49 мониторов для визуального ознакомления с информацией.

Коллективом ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» руководят опытные управленцы, любящие и знающие свое дело профессионалы, проработавшие в авиации не один год.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Каталог авиакомпаний:

News image

Восток (Vostok Aviation)

Авиакомпания «Восток» является одним из крупных авиаперевозчиков на Дальнем Востоке, работающим на местных воздушных линиях. В январе 1963 года в...

News image

Московия (Moskovia)

Три этапа развития Первый этап развития Авиакомпании Московия начинается в середине печально памятных 90-х годов. Всемирно известный Летно-испыт...

News image

Авиакомпания ОАО Мотор Сич

Авиакомпания ОАО «Мотор Сич» является предприятием Запорожского открытого акционерного общества Мотор Сич - одного из крупнейших в мире и единств...

News image

Wizz Air Ukraine / WizzAir / Візз Ейр Україна / Ав

Wizz Air Ukraine (Авиалинии Визз Эйр Украина) первый на просторах Украины авиаперевозчик класса low-cost. Авиакомпания начала свою работу 25 апреля...

Энциелопедия авиации:

News image

ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

В наземном обслуживании самолета можно выделить три аспекта: техническое обслуживание, профилактический осмотр и ремонт. Согласно определению, к тех...

News image

ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Летно-технические характеристики самолетов определяются главным образом их силовыми установками. Со времен братьев Райт в области авиации многократн...

News image

СТАЛЬ-2

В относительно небольших количествах на внутренних линиях страны эксплуатировался почтово-пассажирский самолет Cтaль-2 , силовая конструкция планер...

News image

Пассажирский самолёт

Пассажирский самолёт (коммерческий самолёт, авиалайнер) — самолёт, предназначенный для перевозки пассажиров и багажа. Не существует чёткого определе...

Новости:

Продажа оловянных солдатиков и масштабных сборных модел

News image

Сборные модели самолетов по доступным ценам. Интернет-магазин Стрелец-М. Современные сборные модели авиатехники – это уменьшенные копии настоящих са...

Секретные коэффициенты букмекеров находятся под защитой

Каждая букмекерская контора обладает собственными секретными методиками, которые, собственно, являются тонкостями ее функционирования. Качество работы...

Кому и зачем нужны эвакуаторы

News image

За последние пять лет услугами автоэвакуатора стали пользоваться все большее количество автовладельцев. Стоит выделить, что услугами эвакуатора п...

Авиапроишествия:

Гражданин Казахстана два часа удерживал самолет в Домо

News image

Гражданин Казахстана в течение двух с лишним часов удерживал в московском аэропорту Домодедово самолет, прилетевший из Кавказских Минеральных Вод ...

Госавиаадминистрация расследует повреждение Embraer 145

News image

Госавиаадминистрация расследует обнаруженное после полета повреждение левого крыла у самолета Embraer 145 авиакомпании «Днипроавиа» (Днепропетровск)...

Авторизация

Войти